Den här artikeln introducerar analys och förslag på oljecylinderläckage.
Den här artikeln introducerar klassificeringen av hydraulcylindrar.
Den här artikeln introducerar orsakerna till vanliga fel på oljecylindrar.
Den här artikeln introducerar felet i kolvstången på den hydrauliska cylindern och behandlingsmetoden.
Cylindern består av cylinder, ändlock, kolv, kolvstång och tätningar, och dess inre struktur visas i "SMC-cylinderschemat":
Linjemotorn, med alla cylindrar anordnade sida vid sida i ett plan, har ett enkelt cylinderblock och vevaxelstruktur och använder ett enda cylinderhuvud. Den har låg tillverkningskostnad, hög stabilitet, bra vridmoment vid låga hastigheter, låg bränsleförbrukning, kompakt storlek och bred applikation. Dess nackdel är låg effekt. "I linje" kan representeras av L, följt av antalet cylindrar är motorkoden, moderna bilar har främst L3, L4, L5, L6 motorer.
