Orsaker till vanliga misslyckanden av
oljecylindrar1. Byt ut gummiringen om oljeläckaget orsakas av tätningens kompressionsdeformation. Om tätningen misslyckas på grund av hög temperatur, bör förklädet bytas ut samtidigt som grundorsaken till den höga temperaturen elimineras. Gummiringens skador orsakade av den alltför stora delen som matchar gapet kan inte bara bytas ut vid reparation av gummiringen. Metoden för att byta ut delarna bör användas för att förbättra matchningsgapet mellan delarna för att förhindra upprepade skador på tätningen
2. Oljeläckage orsakat av sprucken övre cylinderkåpa
Om det övre locket är sprucket, bör lyftvinkeln ändras och oljecylindern med avlastningsfunktion från vårt företag ska användas, annars kommer cylinderns övre lock att spricka om bara oljan byts.
3. Oljeläckage orsakat av belastning på kolvstången och styrhylsan
När kolvstången och styrhylsan är spänd kan de bara skrotas om det inte finns något reparationsvärde. Kolvstången bör förhindras från att slås, och stötarna och graderna bör tas bort när som helst, och dammringen som har förlorat tätningsfunktionen bör bytas ut. Var uppmärksam på rengöring med olja. För att förhindra slitage efter byte av gummiringen. Om gummiringen är trasig, kontrollera om trycket är för högt och justera trycket till det nominella trycket. Kolven och cylinderröret matchar för mycket för att orsaka inre läckage.
4. Kolven och cylindern är spända
För internt läckage orsakat av påfrestningar på kolven och cylindern, kontrollera om oljan är ren när du byter cylinder för att förhindra att påfrestningen uppstår igen. Gummiringen åldras och förlorar sin tätningsfunktion. Gummiringen bör bytas ut när den är hoptryckt och deformerad. Hållarringen ska vara skadad och tätningen Om ringen är trasig är kolvens låsring lätt att skära vid montering. När den väl är skuren kommer den att påverka gummiringens livslängd och orsaka inre läckage. Det rekommenderas att använda specialverktyg för att förhindra skärning
5. Det finns gas i oljan som gör att cylindern kryper
Om det finns en avluftningsskruv på oljecylindern kan luftskruven skruvas loss för att tömma luften. Om det inte finns någon avluftningsskruv kan oljecylindern höjas och sänkas upprepade gånger till toppen, gasen kan tas bort och krypfenomenet kan eliminera oljan som orsakas av bristen på olja i oljetanken och oljepumpen som läcker luft inloppsrör läcker luft. Om cylindern kryper på grund av närvaron av luft, bör olika metoder användas för att eliminera cylinderkrypningsfelet av olika anledningar.
