Praktiskt taget alla branscher använderhydrauliska cylindrar—grävare som bygger bostäder, gymutrustning vi svettas på, you name it. Men vad får dessa arbetshästar att ticka? Som en godkänd tillverkare av hydrauliska komponenter, bygger HCIC cylindrar som håller sig till beprövade konstruktioner, med moderna justeringar för dagens tuffa jobb. Den här guiden skär igenom jargongen för att bryta ner HCIC hydrauliska cylinderdelar, hur man monterar dem och hur de sätts ihop.
HCIC-cylindrar förlitar sig på 8 no-nonsense delar, som var och en gör ett jobb som håller hela systemet igång smidigt:
1. Ändlock (cylinderhuvud)
Fungerar med gaffeln för att låsa in trycket. Folk kallar det den "blinda änden" eftersom den är instoppad i tunnan, bort från elementen. HCIC fäster den med tunga bultar eller exakta gängor, och du kan välja en separat tätningsskruv eller inbyggd stångtätning, beroende på dina behov.
2. Port
Det lilla men kritiska hålet där hydraulvätska strömmar in och ut. Dubbelverkande cylindrar får två portar (en i varje ände), med kolven som sitter mellan dem för att styra rörelser fram och tillbaka. Läckor börjar ofta här, så det är en utmärkt plats att kontrollera under reparationer.
3. Kolv
Sitter inuti pipan, delar upp den i två tryckzoner och trycker på kolvstången för att skapa kraft. Den har två standardlägen: indragen (inskjuten) eller förlängd (sprungad ut). Att veta vilken din cylinder använder spelar roll om strömmen bryts mitt i arbetet - du vill inte förstöra din utrustning av misstag. HCIC bearbetar dessa tätt för att undvika läckor och hålla trycket jämnt.
4. Kolvstång
Den tuffa biten som överför kraft från kolven till ditt maskineri. Dess släta, polerade yta stoppar läckor - så HCIC säger att endast auktoriserade verkstäder bör sköta service för att hålla den finishen intakt. Den är skruvad eller gängad till kolven, så den kan hantera tunga belastningar utan att glida.
5. Cylinderpipa
Det tjocka stålskalet som håller alla inre delar och som innehåller tryck. HCIC väljer olika stålkvaliteter baserat på vad cylindern gör – lyfter tunga saker eller arbetar i trånga ställen – för att se till att den inte böjs eller spricker under påkänning.
6. Gland (tätkörtel)
Passar precis där kolvstången möter ändlocket, packad med små tätningar för att stoppa vätskeläckage. Den bästa delen? HCIC:s design låter dig byta ut dessa tätningar snabbt, så att du spenderar mindre tid på att fixa och mer tid att arbeta.
7. Tätning
Små men mäktiga, dessa är utspridda i cylindern för att blockera läckor medan kolven rör sig. HCIC väljer material baserat på jobbet: värmebeständiga tätningar för varma miljöer, polyuretan för kallt väder (så att de inte spricker) och Zurcon eller PTFE för fabriksarbete med hög friktion. För extra tuffa jobb med högt tryck lägger de till stödringar på tätningarna för mer skydd.
Hur du monterar en cylinder gör en enorm skillnad i hur den presterar och hur länge den håller. HCIC erbjuder fyra beprövade monteringssätt, var och en lämpad för olika jobb:
1. Gaffelfäste
Pivotvänlig, perfekt för redskap som behöver svänga genom en båge-liknande grävmaskinsarmar. Den hålls samman med stålstift och snäppringar, och mittlinjemontering hjälper till att minska slitaget.
2. Flänsfäste
Ett fast fäste som bultar direkt till cylinderhuvudet, med hjälp av en platt platta för att låsa allt tätt. Inga leder eller lager betyder att den är superstark och stabil – perfekt för tunga maskiner som inte rör sig mycket.
3. Tappfäste
Inspirerad av gamla kanonfästen, använder den cylindriska förlängningar för att låta cylindern svänga upp och ner. Idealisk för utrustning som behöver stora vinkeljusteringar medan den är igång.
4. Lyftfäste
Fasta metallflikar svetsade eller bearbetade på cylinderhuvudet och locket. Den är robust, men klarar inte felinställning bra - så den är bäst för stationära maskiner som stannar kvar under drift.
HCIC svär vid rena delar när man bygger cylindrar – smuts och smuts är de värsta fienderna för smidig drift. Här är monteringsprocessen utan krångel:
1. Kontrollera varje del för repor eller smuts, skjut sedan in tätningar, lager och låsringar på sina platser.
2. Skruva fast kolven och ändlocket på stången, täck sedan tätningarna med olja för att göra det enkelt att skjuta ihop dem.
3. Stryk olja inuti cylindertrumman och skjut sedan in kolvstången (kolvänden först – blanda inte ihop det).
4. Lägg till smörjnipplar och lager, och du är klar.
Enkelverkande cylindrartar kortare tid att sätta ihop än dubbelverkande, men HCIC drar inte ner på kvaliteten – varje cylinder får samma strikta kontroller innan den lämnar butiken.För mer information vänligen maila oss "davidsong@mail.huachen.cc" eller google sök "HCIC hydraulic"
