Stoppa driften. HCIC integrerade ventiler låser laster snabbt. Noll-läckagesäkerhet du kan satsa på.
Bore Range:
40 mm till 300 mmMax Pressure:
Upp till 5 000 PSI (350 bar)Låt oss vara ärliga: i en värld av kranar, flygliftar och tunga lastare är "nära nog" en dödsdom. Standardcylindrar förlitar sig på externa ventiler och långa slangdrag för att hålla en last. Men slangar expanderar och externa kopplingar läcker. Detta skapar den fruktade "cylinderdriften" - den långsamma, farliga sänkningen av en trycksatt last. På HCIC har vi eliminerat mellanhanden. Vi har flyttat säkerhetsventilen direkt in i cylinderns stålgrenrör.
| Särdrag | Teknisk specifikation |
|---|---|
| Typ av ventil | Integrerade dubbla motvikts-/övercenterventiler |
| Bore Range | 40 mm till 300 mm |
| Pilotförhållande | 3:1, 4,5:1 eller anpassade förhållanden |
| Max tryck | Upp till 5 000 PSI (350 bar) |
| Internt läckage | Mindre än 5 droppar/min vid nominellt tryck |
| Kroppsmaterial | Höghållfast legerat stål eller specialsmide |
Skydd mot slangbrott: Om en hydraulslang snäpper låser vår integrerade ventil cylindern på plats omedelbart. Det är en mekanisk felsäker som skyddar både föraren och utrustningen. Noll läckagelasthållning: Till skillnad från spolventiler som i sig läcker, ger våra integrerade tallriksliknande motviktsventiler en praktiskt taget dropptät tätning, vilket säkerställer nolldriftsprestanda under längre perioder. Smidig rörelsekontroll: Den integrerade designen eliminerar känslan av långa hydrauliska linjer. Du får skarp, linjär kontroll även när du sänker massiva överskridande laster.
Där säkerheten inte är förhandlingsbar Teleskoplastare och kranar: För bomförlängning och tiltning där laststabilitet är högsta prioritet. Gruvgrävmaskiner: Bibehåller armens läge under högvibrerande stenbrytning. Specialiserad AG-utrustning: Säkerställer att dörrar för spannmålsbehållare eller tunga skär inte faller under transport.
F: Kan jag eftermontera en integrerad ventilcylinder i mitt befintliga system?
A: Vanligtvis, ja. Du måste dock se till att ditt systems pilottryck matchar ventilens pilotförhållande för att förhindra "tjatter". Våra ingenjörer kan hjälpa dig att beräkna rätt specifikationer.
F: Vad får en motviktsventil att börja ljuda?
S: "Tjatter" orsakas ofta av luft i ledningarna eller ett felaktigt pilotförhållande. Att se till att systemet är ordentligt avluftat och att använda rätt pilot-till-belastningsförhållande kommer att lösa 90 % av brusproblemen.
F: Är dessa ventiler justerbara i fält?
S: Ja, våra integrerade ventiler har vanligtvis en manipuleringssäker justerskruv för att finjustera spricktrycket baserat på dina specifika belastningskrav.
